Der EUREF-Campus Düsseldorf wird der zweite seiner Art.
Reinhard Müller, Architekt und Vorstandsvorsitzender der EUREF AG, hatte vor gut zehn Jahren die Idee für ein Europäisches Energieforum rund um die Themen Mobilität und Energiewende. Seit 2008 leuchten die EUREF-Sterne am Gasometer des ehemaligen Schöneberger Gaswerks in Berlin.
In Düsseldorf entsteht eine strategische und inhaltliche Weiterentwicklung des EUREF-Campus Berlin.
Vorgesehen ist der Bau von zwei Gebäuden mit 80.000 Quadratmetern Mietfläche.
Die Nähe zu Flughafen, Bahn und Autobahn erfordert eine besondere Architektur, die trotzdem die Kreativität fördert und eine hohe Aufenthalts- und Arbeitsplatzqualität bietet.
Die EUREF AG stellt sich der Herausforderung: So ist ein Gebäude als grüner Innovationscampus geplant, dessen innen liegende Freifläche mit einem transluzenten Solarglasdach versehen wird, so dass ein grüner Innenraum entsteht. Pflanzen fördern ein gutes Klima, unterstützt durch die Dachkonstruktion und besondere Lüftungstechnik. Die Luft für das Gebäude wird nach einem neuartigen Verfahren ionisiert, ohne dass dabei Ozon entsteht – saubere Luft für ein angenehmes Arbeitsklima.
EUREF-Campus: Konzept und Baukörper
Im zweiten Neubau wird ein Mobilitäts-Hub als Erprobungs- und Gründungsplattform für die Mobilität der Zukunft eingerichtet: E-Mobility, Sharingmodelle für E-Autos, E-Bikes, E-Roller sowie E-Scooter und autonomes Fahren können entwickelt und getestet werden.
Der EUREF-Campus Düsseldorf schafft Platz für Ideen: Neben dem Ankermieter Schneider Electric mit seiner Deutschlandzentrale werden hier Start-ups, regionale und international agierende Unternehmen aus den Bereichen Energie, Mobilität und Umweltschutz sowie der Klimaschutztechnik ihren Platz finden.
Wir möchten in Düsseldorf zeigen, dass die Energiewende machbar und bezahlbar ist. Der EUREF-Campus Düsseldorf wird ein echter Zukunftsort!
Reinhard Müller
Vorstand EUREF AG
Ein Reallabor und Testfeld für E-Mobilität
Der NRW Mobility Hub ist als Forschungscampus für intelligente Mobilitätskonzepte und als Schaufenster der Elektromobilität konzipiert. Auch an anderen Antriebssystemen wie Hybrid und Wasserstoff sowie induktiven Lademöglichkeiten wird geforscht.
Entwickelt wird der Hub in einem Netzwerk mit der Stadt Düsseldorf, der Flughafen Düsseldorf GmbH und Partnern wie der Deutschen Bahn. Zur E-Mobility gibt es Showrooms, Messen und Ausstellungen. Der Hub dient zugleich Berufspendlern und Fluggästen als Umsteigeort. Über Sharingmodelle stehen E-Bikes und E-Kleinroller für den Arbeitsweg oder die „letzte Meile“ zur Verfügung. Alles vernetzt auf einer Quartiers-App.
Die Batterien der E-Autos übernehmen eine zusätzliche Funktion: Die Ladestationen können bidirektional betrieben werden. Dabei dienen die angeschlossenen Autos zur Stabilisierung des gesamten Campus-Stromnetzes.
Wohlfühlen im Indoor Garden mit Bäumen und Nutzpflanzen
Der EUREF-Campus Düsseldorf stellt thematisch eine einmalige Plattform dar. Er bietet Gästen aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und der Öffentlichkeit breiten Raum für Gespräche, Informationsaustausch, Messen und Veranstaltungen. Dafür steht unter anderem die Event-Kuppel bereit.
Das Campusleben wird sich insbesondere im Indoor Garden abspielen. In der grünen Halle kann man sich nicht nur entspannen und erholen, sondern findet neuartige Plätze für Teamarbeit oder Kreativsein. Im Erdgeschoss des Innovationscampus wird es Restaurants mit regionaler Küche und Bistros geben. Auch die ehemalige Check-In-Halle könnte für Events und Veranstaltungen einbezogen und zu einem Tagungs- und Kongresszentrum umgebaut werden.
Hochmoderne Lüftungsanlagen für alle Nutzungsbereiche werden den gesamten Campus kontinuierlich mit Frischluft versorgen.
Die Reinigung von Staub erfolgt durch die herkömmliche mechanische Filterung mit verbesserter Filterwirkung. Die Reinigung von Schadstoffen und Feinstaub sowie die Neutralisierung des Kerosingeruchs wird durch den Einsatz von Ionisation erreicht.
Durch den Einsatz von UV-C Bestrahlung , die bereits auf dem Campus in Berlin zum Einsatz kommt, werden 99,9% aller bekannten Viren aus der Luft gefiltert – nicht nur in Corona-Zeiten, sondern auch in der jährlichen Grippesaison eine wichtige Errungenschaft.
Zusätzlich zur Reinigung und Bestrahlung der Außenluft, wird die Zuluft für ausgewählte Bereiche (durch den Einsatz von Ionisation) auf eine sehr gute Qualität gebracht.
Mit dieser Technik unterscheidet sich das Gebäude von vergleichbaren Gebäuden, da sie üblicherweise nur für die Reinraumtechnik eingesetzt wird – also für Räume mit hohem Anspruch an die Raumluftqualität.
Die Luft wird von Feinstaub, TVOC (z. B. CO2), Schimmelsporen, Pollen und luftgetragenen Partikeln gereinigt.
zum Flughafen Terminal
zum Hauptbahnhof Düsseldorf per Bahn
mit dem Fahrrad in die City
mit dem Auto in die City
Verkehrsgünstig mit Potential
Unmittelbar am internationalen Flughafen Düsseldorf, an der Autobahn sowie am Bahnhof Düsseldorf-Flughafen, mit Anschluss an den Nah-, Regional- und Fernverkehr, liegt der EUREF-Campus Düsseldorf ausgesprochen verkehrsgünstig. Es gibt einen direkten Zugang zu Bahnhof und SkyTrain mit Verbindung zum Flughafen-Terminal. Der Verkehrsknoten wird in den nächsten Jahren weiter ausgebaut. Geplant ist zum Beispiel die Verlängerung der U81. Auch ein neuer Radschnellweg soll am Campus-Areal entlangführen. Zudem soll es künftig einen Landeplatz für Flugtaxis geben.
Düsseldorf Hauptbahnhof
5 Minuten
Fahrrad Düsseldorf City
25 Minuten
Auto Düsseldorf City
15 Minuten
Flughafen Terminal
5 Minuten
Jörg Philippi-Gerle
Standortleiter EUREF-Campus Düsseldorf
Tel. + 49 211 942 526 70
joerg.gerle@euref.de
